11 машин, способные ехать по любой поверхности. Точнее, даже не ехать

Хотя концепция судна на воздушной подушке была озвучена еще в 18 веке, а ходовые образцы построены до Великой Отечественной войны (советским конструктором Владимиром Левковым), первым «классическим» судном на воздушной подушке стал SR-N1 Кристофера Кокерелла. Патент был зарегистрирован в 1955 году, а первые ходовые испытания прошли в конце мая 1959-ого.


источник

                                                                                                                                                                                                                                                                     
11 машин, способные ехать по любой поверхности. Точнее, даже не ехать